汽车大灯升级改氙气灯还是LED修车工分享经验免得花冤枉钱

 
       

  汽车大灯升级,改氙气灯还是LED?修车工分享经验,免得花冤枉钱。有不少朋友在咨询修车工改灯光的问题,因为我们现在很多10万以下的车,用的都是卤素灯,也就是我们常说的蜡烛灯,那么我们去改灯的时候到底是给哪种好?目前市场上比较主流的就是疝气灯和LED灯了,今天修车工就给大家分享下经验。之前修车工跟大家讲过,如果你改灯的话一定要加透镜,你要是不加透镜的话,原来那种反光碗式的卤素灯。你只是把灯泡换掉了,它的发光机制给你的卤素灯泡是不一样的,所以导致它的聚光、聚焦不行,灯光特别的散反倒不如原来的卤素灯,那么我加完透镜之后到底是给LED的还是疝气灯呢?很多人都在纠结这个问题,其实根本就不用纠结。大家都知道氙气灯已经出了很多年了,很稳定,价格我们也可以接受。LED灯能耗低,最关键的是氙气灯跟LED比起来最大的一个优点就是它的点亮速度非常快,可以做到无延迟,由于疝气灯是把汽车的电压增加到上万伏,激活惰性气体才能够多发光,所以它中间会有一个延迟,这个延迟对我们影响最大的就是闪光灯。比如说我要超车,警示对方的车辆,这个时候我要闪灯的话,我们都会习惯性的把远近光灯切换一下,提醒前方的车辆,但是由于氙气灯点亮,需要一个延迟时间,我们在闪灯这一瞬间,有些质量不好的车灯根本就体现不了这种效果,没有任何的警示作用,前车的也根本感觉不到我们在提醒他。但是LED这个东东就比较好了,它可以做到瞬间点亮,一闪的话前车就知道你在提醒他了。再者关于两者的寿命,LED灯的寿命比氙气灯是要长一些的,很多朋友在在这个地方开始纠结,亮度上LED比氙气灯可能会稍微逊色一点,但是它优点还是非常明显的,我到底该装什么灯?LED灯难道就没有缺点吗?修车工告诉你,只要任何事物存在都是两面性的,有优点自然而然就会有缺点。LED灯有一个很致命的缺点,那就是车灯发热,很多朋友不是说LED不是说是冷光源吗?冷光源和灯光发热,他是两个概念,冷光源是LED发出来的光,它是冷光,但是LED灯如果散热不好的话,会非常影响它的寿命,就比如说我们家里面的LED灯泡,它后面都有散热铝罩,因为这个LED灯在点亮的时候,它有相当一部分电能会转换成热能散发出去,再加上目前LED灯比氙气灯的改装价格略微贵一点,所以这是很多朋友在纠结的地方。修车工给大家的建议是,如果你改灯是改总成的话,比如说就是把整个大灯给拿掉,这种情况下,再换一个已经封装好的灯体,这种情况下改LED是没有问题的,而且LED后面的散热有些还是加了散热风扇的,但假如说你是采取烤灯的方法改装。就是把外壳在烤箱里面烤一下,然后拆下来,再把里面的反光碗取掉,再重新装的情况下,这种情况下,我建议你们最好装氙气灯。为什么呢?该装氙气灯的技术相对来说比较稳定,并且这个改装方法已经做了很多年,散热已经完全解决掉了,但是LED灯由于热量更大,解决不好的话,可能会导致灯光出问题,最严重的就是导致线路起火,所以说要要改氙气还是LED?修车工建议你根据改灯的工艺去决定,因为氙气灯和LED改完之后,只要加了透镜,一般来说满足我们的日常用车是绝对没有问题的,亮度都是足够的。另外在改灯的时候提醒大家,注意色温不要改超白光,那种光线在天气晴好的时候,你看起来很爽很亮,但一旦到了雨雾天气,你就直接变成半个瞎子了,因为大灯的光线色温越高,看上去很白很亮,但实际上它的穿透能力就越差,建议大家在4300K跟6000k选择。肯定不能太低,低的话就变成黄色的光了,差不多给你的雾灯一个颜色,那效果跟卤素灯并没有什么差别。以上就是修车工给分享的改灯建议,如果你觉得有用的话,就点个收藏吧,学会了之后不用花冤枉钱。

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